8,4 M€ de transport.
Le bon scénario, pas le prix le plus bas.
Messagerie, palettes, proximité, lignes dédiées et navettes ne se décident pas avec une remise uniforme. La valeur vient d’une attribution différenciée, lisible pour les équipes et robuste pour les clients.
Projet achevé entièrement fictif. Entreprise, budget, calendrier, factures et résultats sont inventés pour illustrer une mission complète. Les gains décrits comme mesurés le sont uniquement dans les données du scénario, sans résultat attribué à un client réel.
Avant de négocier,
comprendre la dépense.
Un groupe de distribution en croissance a hérité de tarifs, d’habitudes d’attribution et de niveaux de service différents selon les sites. L’offre la moins chère sur une famille peut dégrader la qualité, les conditions sur les autres familles ou la relation avec un partenaire clé.
- Leviers commerciaux : prix, périmètres, conditions, indexation et relation fournisseur.
- Leviers techniques : besoin, capacités, niveaux de service et usage réel.
- Leviers de maîtrise : risques, qualité, RSE et attentes des parties prenantes.
Le point de départ confronte les factures, les contrats et la prestation exécutée aux besoins métier ; le même protocole serait à adapter et valider avec les données d’un projet réel.
Décider. Déployer.
Mesurer.
Dans le scénario, les quatre projets ont été déployés puis contrôlés sur les factures. Sécurité, continuité et qualité de service sont restées des critères de décision.
01CommercialMettre en concurrence le national374 k€
Comparer le coût complet des offres de palettes nationales et la capacité par tranche de service.
Retenir une combinaison de partenaires qui couvre les volumes sans surcomplexifier le pilotage.
02TechniqueRedimensionner les navettes236 k€
Tester des moyens plus adaptés au service réellement attendu avec une transition progressive.
Contrôler capacités, temps de rotation et qualité avant montée en charge.
03Risque / serviceOuvrir la proximité avec prudence56 k€
Préserver un socle fiable et tester des partenaires alternatifs sur un périmètre limité.
Mesurer le service réellement rendu avant de déplacer des volumes.
04PilotageAjuster la messagerie48 k€
Arbitrer les petits envois par coût complet et stabilité de l’offre.
Limiter les frais imprévus et garder des règles de dispatching simples.
Après retraitement des recouvrements, quatre contributions reconstituées totalisent 714 k€ de gains bruts annualisés sur 8,4 M€ de budget fictif.
D’où viennent
les gains générés ?
Sélectionnez les projets pour voir leur contribution au résultat. Les quatre gains ont été reconstitués sur des factures fictives comparées à une base homogène.
Dans le scénario, 238 k€ ont été reconstitués sur des factures simulées entre mai et août 2026, puis annualisés à activité comparable. Gains bruts avant honoraires et coûts ponctuels. Le risque, la RSE et le service ne sont pas comptés comme des économies.
La qualité de service fait partie du calcul.
Dans ce projet fictif achevé, la qualité a été suivie pendant la transition et sur les factures contrôlées. Le taux après déploiement complète la mesure économique.
94 %Après déploiement
98 %
Indicateurs suivis dans le scénario : ponctualité, incidents, délai de résolution et exigences propres à chaque prestation.
Un arbitrage qui tient dans la durée.
Les attributions fictives ont été validées après examen des capacités, de la conformité, de la qualité et des impacts sur les équipes et clients.
| Dimension | Décision et contrôle | Critère de passage |
|---|---|---|
| Partenaire historique | Préserver les volumes nécessaires à sa capacité et à ses conditions sur les services critiques. | Revue de l’équilibre global du panel. |
| Marchandises sensibles | Cahier des charges sur l’intégrité, la preuve de livraison, l’hygiène et la gestion d’incident. | Essais et contrôles avant attribution. |
| Qualité client | Ponctualité, avaries et réclamations suivies par famille et transporteur. | 98 % suivis après la transition fictive. |
| RSE | Comparer alternatives compatibles, taux de charge et information environnementale fournie. | Décision à service équivalent. |
Chaque service mérite son scénario.
L’arbitrage protège les lignes déjà compétitives, teste prudemment la proximité et concentre l’effort sur les familles où la valeur est réelle.
Dans le scénario achevé, les économies brutes reconstituées atteignent 714 k€ annualisés sur 8,4 M€. La ligne dédiée à 0 € de gain traduit une décision stratégique.
De l’état des lieux aux résultats mesurés.
Le consultant structure les faits et les arbitrages. Impact³ relie les leviers économiques, le risque, la RSE et le service ; Cortex peut accélérer l’analyse et la production sous contrôle des experts.
La méthode et les outils décrivent l’accompagnement disponible aujourd’hui. Ce scénario entièrement fictif ne correspond pas à une mission menée chez un client.
- 01
T3 2025
État des lieux
Reconstituer cinq budgets homogènes, règles de prix, qualité, risques et dépendances fournisseur.
- 02
T4 2025
Critères partagés
Achats, exploitation, commerce et qualité s’accordent sur les besoins et les seuils de service.
- 03
T4 2025 – T1 2026
Consultation par famille
Obtenir des offres comparables en distinguant messagerie, national, proximité, dédié et navettes.
- 04
T1 2026
Arbitrage de scénarios
Comparer prix, frais, capacité, risque et complexité ; préserver le partenaire compétitif sur les lignes dédiées.
- 05
T2 2026
Transition mesurée
Tester les alternatives, contractualiser et mesurer les gains sur les factures de mai à août.
Des gains générés.
Un service suivi.
Gains mesurés dans le scénario
714 k€ bruts annualisés après contrôle fictif des factures entre mai et août 2026.
Service après déploiement
Livraisons sans incident ni retard : taux final reconstitué, contre 94 % au départ.
Dimensions d’arbitrage
Performance économique, risque supply chain, impacts RSE et réponse aux parties prenantes.
Ces résultats sont ceux d’un scénario entièrement fictif. La mesure illustrative neutralise les effets de volumes et d’indexation et compare des prestations équivalentes ; aucun résultat client réel n’est revendiqué.
Pourquoi garder une famille à 0 % de gain ?
Parce que l’offre en place peut déjà être la meilleure combinaison de prix et de service. Le cas mesure aussi la valeur de sécuriser ce partenariat.
Les 714 k€ proviennent-ils d’un client réel ?
Non. Les 238 k€ reconstitués sur quatre mois de factures simulées correspondent à 714 k€ annualisés. Ce scénario achevé est fictif et ne revendique aucun résultat client.
Que révèle votre propre budget Transports ?
Partons de vos contrats, factures, contraintes de service et fournisseurs pour chiffrer un plan réellement décisionnable.